1 страница, 4 товара
Масло для гидросистемы препятствует ускоренному износу всех ее механизмов. Именно через него передается механическая энергия от гидравлического механизма к действующему узлу. Также гидравлическое масло участвует в гидроусилении руля, способствует эффективной и тихой работе трансмиссии, амортизаторов и рулевых реек.
Гидросистема автомобиля выполнена из различных металлов и сплавов, склонных к коррозии. Она возникает
К функциям гидравлического масла относят:
Основная задача гидравлического масла не смазка, а передача энергии на конкретные механизмы гидросистемы. При температуре свыше 150 °C оно начинает выгорать, так что, к примеру, использовать такое масло вместо трансмиссионного категорически запрещено.
Предназначение масла для трансмиссии — смазывать соприкасающиеся друг с другом поверхности узлов и подшипников. Рабочая температура таких механизмов может достигать 300 °C. Гидравлическое масло, в отличие от трансмиссионного, не способно выдерживать такие температуры.
Также на автофорумах можно встретить информацию о том, что в экстренных случаях вместо гидравлического масла можно использовать моторное. Но это глупость. Заливать в гидросистему масло для двигателя ни в коем случае нельзя. Это может привести к порче резиновых деталей системы и нарушить работу рулевой рейки. А цена на качественное гидравлическое масло, очевидно, в разы ниже стоимости ремонта системы гидроусилителя руля.
К каждому автомобилю прилагается руководство по эксплуатации. В этом мануале обязательно прописывается как часто нужно заливать масло в гидросистему. Также, если это авто современной модели, о необходимости замены жидкости вас оповестит бортовой компьютер.
В нашем