Автокосметика для кузова авто 1 страница, 240 товаров

Правильный уход за кузовом включает двухфазную мойку, глубокую очистку и защиту. Для каждого этапа ухода существует большой выбор автокосметики. Для мойки — нейтральные шампуни. Для глубокой очистки — химические и абразивные очистители, для защиты — натуральные и синтетические воски, муссы, защитные агенты и кварцевые составы.

1. Сбейте грязь и остудите кузов струей воды. 

2. Помойте кузов активной пеной. Нанесите ее на кузов, начиная с переднего крыла и заканчивая радиаторной решеткой. После нанесения дайте пене вступить в реакцию с грязью. Это занимает 4-5 минут зимой и 2-3 минуты летом. Смывайте пену в том же порядке, но начиная с передних фар. 

3. Помойте колеса и труднодоступные места: диски, арки, радиаторную решетку, резиновые уплотнители и значки. Очистка каждой зоны занимает несколько минут, поэтому наносите пену поочередно. Для очистки используйте специальные щетки и кисти — мягкие для кузова, средние для дисков и жесткие для шин.

4. Помойте кузов методом двух ведер для удаления статических загрязнений. В одном ведре должна быть чистая вода, а во втором — вспененный шампунь. Мочалок тоже должно быть две: одна для верхней части машины и вторая для более загрязненной нижней.

5. Высушите. В качестве протирочного материала идеально подходят полотенца из микрофибры. В отличие от искусственной замши, популярной на мойках, микрофибра удерживает абразивы между волокнами и меньше царапает ЛКП. Для протирки стандартного седана необходимо шесть полотенец: два для кузова, два для стекол, одно для дисков и одно для проемов.

Видимые загрязнения (обычная грязь, которая налипает на кузов автомобиля) смывается при помощи бесконтактной мойки. Статические загрязнения (тонкий слой грязи, который удерживается на кузове под жировой пленкой) смываются при помощи шампуня и мочалки, так называемого метода двух ведер. Органические загрязнения (битум, древесная смола, следы насекомых, гуано) устраняются при помощи специальных растворителей органики. Неорганические загразнения (тормозная пыль, напыл краски, водный камень) удаляются при помощи синтетической глины (пластелина) и автоскрабов.

Это комбинация бесконтактной и ручной мойки автомобиля. В услугу входит мойка передних и задних ковриков, чистка проемов, молдингов, швов, деликатное удаление остатков жуков и комаров.

Мы опробовали много типов защитных составов и остановились, по нашему мнению, на самой удобной и понятной классификации.

Мягкие воски. Содержат очищающий абразив, который проникает в микропоры лака и вытесняет из них въевшуюся грязь. После очистки мягким воском автомобиль обычно светлеет на несколько тонов.

Синтетические воски. Созданы из синтетических смол и растворителей на основе нефтепродуктов. Они маскируют мелкие царапины на ЛКП и придают машине свежий блеск. Синтетические компоненты воска обеспечивают хороший водо- и грязеотталкивающий эффект: вода не задерживается на кузове авто, а собирается в капли и плавно стекает вниз, не давая грязи «зацепиться» за поверхность машины.

Полимерные воски. Обладают высокой защитой от воды и грязи, предохраняют поверхность автомобиля от налипания мошки, гудрона, древесной смолы и птичьего гуано. Так же как и синтетические, полимерные воски хорошо маскируют мелкие царапины. По долговечности они превосходят синтетические воски в несколько раз.

Натуральные воски. Легко наносятся и не оставляют пигментных пятен. Их основной компонент — белый кристаллический воск карнауба. Ценители любят натуральные воски за чистый, кристальный блеск, который они придают ЛКП. Но как у всего натурального, срок их службы недолог. Под воздействием активной пены для очистки кузова на мойках натуральные воски размягчаются и быстро сходят с поверхности автомобиля.

Защитные агенты. Это результат последних технологических достижений в индустрии автокосметики. Защитные агенты обладают всеми преимуществами восков и при этом превосходят их по качеству блеска и сроку службы. Но главное, они предельно просты в нанесении.

Муссы. Это полимерные составы в виде пены, которая отшелушивает загрязнения, а также восстанавливает водо- и грязеотталкивающие свойства поверхностей, обработанных кварцевым покрытием. В то же время муссы могут использоваться и как самостоятельные защитные средства для ЛКП автомобиля.

Кварцевые покрытия. Это защита профессионального уровня. Ее основной компонент — диоксид кремния (кварц, SiO2), который после нанесения на кузов образует твердый слой прозрачных монокристаллов. Кварцевые покрытия превосходят защитные средства любительского уровня по всем параметрам. Они всегда остаются твердыми и поэтому непроницаемы для загрязнений и мелких царапин — другие покрытия на это не способны. У автомобиля появляется глубокий зеркальный блеск, выгодно отличающий его от остальных. И самое главное, кварц не сходит во время мойки и обычно служит от одного года до нескольких лет, тогда как лучшие составы любительского уровня редко держатся больше 6 месяцев или 7–9 моек.