Категория
Полировка и шлифовка
Автокосметика
Оборудование
Средства для мойки
Полировка и шлифовка
Спецжидкости
Расходники
Всякое полезное
Ароматизаторы
Освещение
Средства для химчистки
Инструмент
Подарочные сертификаты
Подкатегория
Полировальные машины
Полировальные машины
Шлифовальные машины
Гибкий вал
Расходные материалы для полировки
Расходные материалы для шлифовки
Источник питания
Выберите
Вращение
Выберите
Комплектация
Выберите
Бренд
Выберите
Фильтры
Сначала
Сначала
Читать статью
Читать статью
Читать статью

Полировальные машины RUPES, SGCB и MaxShine для разных задач

Итальянский бренд RUPES производит инструменты для полировки, шлифовки и пылеудаления. Их применяют не только в детейлинге автомобилей, но и во множестве других отраслей: авто-, авиа- и судостроении, деревообработке и т. п. Технологи бренда создали собственную эффективную методологию полировки. Помимо оборудования компания производит все, что нужно полировщику для работы: круги, пасты, чистящие средства, системы хранения и транспортировки, специальное снаряжение и даже рабочую одежду.

Типы полировальных машинок

В отличие от традиционных полировальных машин с ротором, устройства RUPES сочетают два типа вращения: роторное и орбитальное. Отсюда и название — машины двойного действия. Чтобы было проще разобраться в чем их отличие, опишем принцип действия обоих типов машинок тезисно.

Роторные

— Роторной машиной удобно прогревать и протягивать лак, заполняя им глубокие царапины.
— Если использовать ротор для устранения микроцарапин и других незначительных повреждений, следов расплавленного и вытянутого лака (а именно, голограмм) не избежать.
— В неумелых руках быстро греют и срезают лак, оставляют голограммы.

Эксцентриковые

— Слабо нагревают лак и медленнее его режут.
— За счет большой площади контакта полировального диска с поверхностью полируют без голограмм.

К машинам двойного действия относят планетарные (gear driven) и рандомно-орбитальные, которые еще называют ротационно-орбитальными или эксцентриковыми. Подробнее почитать о разных типах полировальных машин вы можете в нашем блоге о правильном уходе за авто.

Также полировальные машины разделяют по типу привода. Они бывают пневматическими (работают от компрессора) и электрическими (работают от сети или аккумулятора). Пневмо машины хороши тем, что не требуют расхода электроэнергии и, в целом, не особенно требовательны в эксплуатации.

Но у электрического инструмента есть важное преимущество — повышенная мобильность. Вы не привязаны к подающим воздух шлангам. А съемные аккумуляторные батареи и вовсе позволяют применять машину даже там, где отсутствует доступ к стабильному электропитанию.

Как выбрать полировальный инструмент

Если вкратце, то необходимо учитывать характер поврежедений, маневренность и размер самой машины, ход эксцентрика, а также диаметр полировального круга.

Для примера, не особо маневренные машины с кругами внушительного диаметра (180 мм) подходят для больших площадей автомобильного кузова: капота, крыши и дверей.

Инструментом с высокой маневренностью и меньшим диаметром круга (100 мм) отлично работать по бамперу, фарам и стойкам. А вот для проемов, изгибов ребер и других труднодоступных мест, как на кузове, так и в салоне авто, подойдет компактная машина с диаметром круга 40 или 70 мм.

Больше деталей есть в описании каждой машины. Также вы можете подобрать инструмент проконсультировавшись с нашим менеджером по телефону.

Преимущества полировальной техники RUPES

  1. Большой выбор машинок различной формы и размеров под множество задач. Это позволяет избежать пропилов на ребрах и изогнутых поверхностях. Таким образом, количество повторных полировок машинами RUPES может достигать 5–7 раз.
  2. Роторно-орбитальное вращение. Эта технология способствует увеличению площади контакта диска с поверхностью и препятствует чрезмерному трению. Таким образом, машины RUPES не истощают лакокрасочное покрытие.
  3. Машины не перегревают лак и не оставляют голограмм.
  4. За один подход можно полировать площадь, равную шести полировальным кругам.
  5. RUPES создает не просто машины, а целые полировальные системы, применение которых не вызывает трудностей ни у опытных мастеров, ни и у начинающих.

CarDetailLab — официальный дистрибьютор техники RUPES в Украине. Мы продаем все необходимые инструменты для детейлинга и полировки: полировальные машины, круги, пасты, чистящие средства, специальную мебель, снаряжение и одежду для работы. Стоимость этих товаров у нас соответствует цене, предложенной производителем.

Вместе с дистрибуцией обеспечиваем официальное сервисное обслуживание и осуществляем послегарантийный ремонт полировальной и шлифовальной техники, купленной в нашем интернет-магазине. Отправляем заказы по всей стране. При покупке товаров на сумму от 2000 грн услуги почты за счет CDL. В Одессе, Киеве и Днепре доступен как самовывоз из почтового отделения, так и бесплатная доставка нашим курьером.

Мы занимаемся не только продажей товаров для автодетейлинга, но и обучаем детейлеров в единственном авторизованном учебном центре RUPES в Украине. Помогаем открывать новые студии.

Читать далее

Вопросы и ответы

Что такое роторная полировальная машина?

Роторная полировальная машина – устройство, в котором полировальный круг вращается в одном направлении — вокруг своей оси. Такие машины быстро режут лак и почти не вибрируют, но быстро нагревают поверхность, что приводит к образованию голограмм и перегреву лака. 
Роторные машины самые агрессивные. Поэтому, чтобы обучиться эффективно полировать ими и не делать пропилов, нужны годы практики.

Что такое эксцентриковая полировальная машина?

Эксцентриковая, она же рандомно-орбитальная, она же полировальная машина двойного действия – устройство, в котором полировальный круг вращается одновременно в двух направлениях: по орбите вокруг центральной оси эксцентрика и хаотично вокруг своей оси. 
Наличие эксцентрика приводит к уменьшению нагрева поверхности и скорости срезания лака. Устройства с таким типом вращения самые щадящие по воздействию на поверхность и просты в освоении.

Что такое полировальная машина с зубчатым приводом?

Полировальная машина с зубчатым приводом – это разновидность полировальных устройств, оборудованных специальным редуктором, который использует зубчатую систему для передачи движения от мотора к подошве.Такие машины собрали в себе лучшие качества роторных и рандомно-орбитальных устройств. Роторное вращение быстро устраняет повреждения, а рандомно-орбитальное – помогает создать идеально гладкую поверхность.

В отличие от рандомно-орбитальных машин, вращение вокруг своей оси происходит не хаотично, а принудительно, как в роторных устройствах. Планетарные машины режут лак почти так же быстро, как роторные, но при этом не нагревают поверхность и не оставляют голограмм. К недостаткам конструкции можно отнести сильные вибрации и значительный вес.

Как правильно настроить обороты полировальной машины для разных задач?

Настройка оборотов полировальной машины важна для достижения оптимальных результатов.
Чем выше скорость вращения, тем быстрее нагревается лак. Поэтому высокие обороты полировальной машины требуют более опытного уровня навыков, так как при высоких оборотах повышается риск перегрева лака и образование пропилов.
Оптимальная скорость зависит от конкретной полировальной машины и используемых аксессуаров – пасты и круга.
Мы рекомендуем начинать полировку с низких оборотов и придерживаться рекомендаций производителя, особенно если у вас нет опыта, и постепенно увеличивать скорость, чтобы достичь желаемых результатов.

Что нужно знать перед полировкой?

Нельзя просто так купить полировальную машину и начать полировать. Как минимум, следует изучить инструкцию производителя полировальных кругов и паст. Если не сделать этого, то получится одно из двух: либо вы снимете слишком много лака и сделаете невозможными следующие полировки, либо потратите весь день на работу, которую можно сделать за час.
Определите цель полировки. Если задача состоит в удалении глубоких царапин и дефектов, выбирайте крупноабразивные пасты. Для общей полировки и придания блеска используйте финишные пасты.
Определите исходное состояние лакокрасочного покрытия: Если оно сильно повреждено глубокими царапинами – начните с грубых паст и кругов, затем переходите к более мягким.
Учитывайте тип полировальной машины. Эксцентриковые устройства обычно требуют мягких кругов и менее агрессивных паст. Роторные – могут работать с разными видами паст и кругов, но требуют более умелого и опытного обращения.
Перед полировкой мы рекомендуем измерить толщину лака на всех элементах. Ведь легко допустить ошибку, особенно в местах с тонким слоем лака: на углах и стыках панелей. В некоторых случаях, если автомобиль раньше полировали несколько раз, полировка кузова противопоказана.

Как выбрать пасту для полировальной машины?

Выбор правильной пасты для полировальной машины зависит от целей полировки, состояния лакокрасочного покрытия и типа полировальной машины.
Для удаления глубоких царапин и дефектов, следов окисления, выбирайте абразивную пасту – от экстрагрубой до средней.
Для придания блеска и удаления мелких дефектов используйте финишные пасты с низким уровнем абразивности.
Учитывайте тип полировальной машины. Эксцентриковые устройства, обычно работают лучше с финишными пастами с низкой абразивностью. Роторные же машины могут работать с различными типами паст, но требуют более осторожного обращения, чтобы избежать перегрева и пропилов лакокрасочного покрытия.
Следуйте рекомендациям производителя. Нередко на банке с пастой уже расписаны особенности конкретного средства и предоставлены рекомендации по совместимости с определенными марками и моделями полировальных машин.

Как выбрать круг для полировальной машины?

Для удаления средних дефектов или финишной полировки используйте мягкие круги из поролона с открытой сетчатой структурой или микрофибровые круги.
Для удаления глубоких дефектов на твёрдых и средней твёрдости лаков выбирайте круги из поролона или шерсти, от средних до экстрагрубых.
Размер круга имеет значение.
Круги с диаметром 135…180 мм позволяют быстро и эффективно полировать большие площади.
Диаметр круга 150 мм можно назвать самым сбалансированным. Его удобно использовать как для полировки больших площадей вроде капота, так и средних, вроде дверей, крыльев и багажника.
Круги с диаметром 70…100 мм оптимальны для полировки бампера, фар и стоек.
Круги диаметром 20…55 мм позволяют работать с узкими местами кузова, фарами и всеми поверхностями в салоне.

Как ухаживать за полировальной машиной, чтобы продлить её срок службы?

Очищайте полировальную машину после каждого использования от остатков пасты, пыли и грязи.
Используйте мягкую ветошь или воздушный компрессор для удаления пыли с корпуса и вентилятора.
Регулярно проверяйте состояние кабеля, розетки и выключателя.
В зависимости от типа и модели полировальной машины, может потребоваться периодическая смазка механических узлов. Следуйте рекомендациям производителя относительно масел и смазок.
Если в полировальной машине используются угольные щётки, следите за их состоянием и меняйте их при необходимости, чтобы обеспечить нормальную работу двигателя.
После работы храните полировальную машину в сухом и прохладном месте, чтобы избежать повреждения электроники и механизмов. Защищайте корпус от попадания воды и пыли.
Используйте только оригинальные запчасти и аксессуары, предоставляемые производителем полировальной машины, чтобы избежать несовместимость и повреждения.
Регулярно обслуживайте полировальную машину согласно рекомендациям производителя. Это может включать в себя замену фильтров, проверку проводов и другие профилактические меры.

Как выбрать полировальную машину новичку в детейлинге?

Для новичков в детейлинге мы однозначно рекомендуем рандомно-орбитальные машины, поскольку они – самые щадящие по воздействию на поверхность. Для обучения полировке достаточно нескольких дней активного обучения. Но чем шире арсенал полировальных устройств, тем выше производительность.
Более детально о том, как выбрать полировальную технику, мы рассказали в нашем блоге.