Компрессоры для пневмоинструмента

Виды компрессоров для покраски и критерии выбора

Компрессор — это специальное оборудование, которое сперва сжимает воздух, а после выдает его под давлением. Чтобы подобрать хороший компрессор для покраски автомобиля, важно учитывать характеристики используемого краскопульта. В частности, параметры требуемого давления и количества воздуха (измеряется в литрах).

Отметим, что современные компрессоры имеют широкую область применения. Их используют в строительстве, различных отраслях промышленности и даже в быту.

В интернет-магазине CarDetailLab вы можете купить компрессоры для любых задач, от топовых брендов рынка оборудования для автодетейлинга и других сфер. Мы являемся официальными дистрибьюторами, реализуем оригинальную продукцию по лучшей цене. Доставляем товары по всей Украине. При заказе на сумму от 2000 грн — услуги почты вы не оплачиваете. По Одессе, Киеву и Днепру бесплатную адресную доставку осуществляют наши менеджеры.

Виды компрессоров

В зависимости от конструктивных особенностей оборудования различают несколько видов компрессоров для покраски авто и других работ. Они могут быть как масляными, так и безмасляными. Выбор зависит от требований, предъявляемых к красящим установкам, особенностей проведения работ по покраске авто и ожидаемого результата. Для использования в автомастерских распространены два типа компрессоров:

1. Ротационные винтовые
   
2. Поршневые

Оптимальный вариант для покупки — модель с запасом производительности порядка 30%, чтобы он не грелся и не работал на пределе. Для регулярного использования больше подходят ротационные масляные компрессоры с ременным приводом и производительностью от 400 литров в минуту. У нас вы можете купить такие компрессоры по самой выгодной цене.

Основные параметры краскопультов и компрессоров

Большинству современных краскопультов для наилучшего результата распыления необходимо низкое давление и порядка 300 литров воздуха. К ним можно отнести оборудование типа HP (High Pressure) и HVLP (High Volume Low Pressure). Первые обеспечивают высокое давление, вторые — большой объем и низкое давление.

Отметим, что краскопульты типа HP относятся к низкой ценовой категории, им свойственны перерасход краски (может достигать 55%) и неравномерность окрасочного факела. А вот HVLP — имеют оптимальную продуктивность. Материал распыляется с меньшей скоростью, а потому вероятность скачков, пропусков минимальная.

Что же касается параметров оптимального компрессора для автомалярных работ — он должен иметь такую выходную производительность, при которой краска распыляется наиболее мягко. Так одновременно сокращается расход материала и повышается эффективность его нанесения. Это достигается за счет той самой выходной производительности компрессора и скорости сжатия воздуха. Именно эти параметры должны быть совместимы с характеристиками краскопульта.

Добавим, что есть краскопульты, которым для работы нужно менее 200 литров воздуха в минуту (LVLP — Low Volume Low Pressure). Пожалуй, их единственный плюс — невысокая стоимость. Свойственные им недостатки вряд ли удастся перекрыть столь спорной экономической выгодой. Особенно если покраска авто — одна из основных услуг вашей автомастерской. Краскопульты типа LVLP имеют низкую скорость распыления и минимальный размер факела, и, таким образом, обеспечивают низкое качество покраски.

Главные критерии выбора компрессора

• производительность;
  
• уровень давления;
  
• объем ресиверов, предназначенных для накопления воздуха;
  
• тип источника питания и его параметры;
  
• наличие ременной передачи/ прямого привода;
  
• наличие/ отсутствие масла в сжатом воздухе.

Менеджер CarDetailLab поможет вам с выбором компрессора, учитывая ваши пожелания по характеристикам и цене, профессионально проконсультирует по каждой модели. Звоните +38 093 170 66 24.