Компресори для пневмоінструменту

Види компресорів для фарбування та критерії вибору

Компресор — це спеціальне обладнання, яке спершу стискає повітря, а потім видає його під тиском. Щоб підібрати хороший компресор для фарбування автомобіля, важливо враховувати характеристики фарбопульта. Зокрема, параметри необхідного тиску та кількості повітря (вимірюється в літрах).

Зазначимо, що сучасні компресори мають широку сферу застосування. Їх використовують у будівництві, різних галузях промисловості та навіть у побуті.

В інтернет-магазині CarDetailLab ви можете купити компресори для будь-яких завдань, від топових брендів ринку обладнання для автодетейлінгу та інших сфер. Ми є офіційними дистриб’юторами, реалізуємо оригінальну продукцію за найкращою ціною. Доставляємо товари по всій Україні. При замовленні на суму від 2000 грн — послуги пошти ви не сплачуєте. По Одесі, Києву та Дніпру безкоштовну адресну доставку здійснюють наші менеджери.

Види компресорів

Залежно від конструктивних особливостей обладнання розрізняють кілька видів компресорів для фарбування авто та інших робіт. Вони можуть бути як мастильними, так і безмастильними. Вибір залежить від вимог до фарбувальних установок, особливостей проведення робіт з фарбування авто та очікуваного результату. Для використання в автомайстернях поширені два типи компресорів:

1. Ротаційні гвинтові
   
2. Поршневі

Оптимальний варіант для купівлі — модель із запасом продуктивності близько 30%, щоб він не грівся та не працював на межі. Для регулярного використання більше підходять ротаційні масляні компресори з ремінним приводом і продуктивністю від 400 літрів на хвилину. У нас ви можете купити такі компресори за найвигіднішою ціною.

Основні параметри фарбопультів та компресорів

Більшості сучасних фарбопультів для найкращого результату розпилення необхідний низький тиск і, в середньому, 300 літрів повітря. До них можна віднести обладнання типу HP (High Pressure) та HVLP (High Volume Low Pressure). Перші забезпечують високий тиск, другі — великий обсяг та низький тиск.

Зазначимо, що фарбопульти типу HP належать до низької цінової категорії, їм властиві перевитрата фарби (може сягати 55%) та нерівномірність фарбувального факела. А ось HVLP — мають оптимальну продуктивність. Матеріал розпорошується з меншою швидкістю, а тому ймовірність стрибків, пропусків мінімальна.

Що ж стосується параметрів оптимального компресора для автомалярних робіт — він має мати таку вихідну продуктивність, за якої фарба розпилюється найбільш м’яко. Так одночасно скорочується витрата матеріалу і підвищується ефективність його нанесення. Це досягається за рахунок тієї самої вихідної продуктивності компресора та швидкості стиснення повітря. Саме ці параметри мають бути сумісні з характеристиками фарбопульта.

Додамо, що є фарбопульти, яким для роботи потрібно менше ніж 200 літрів повітря на хвилину (LVLP — Low Volume Low Pressure). Мабуть, єдиний їхній плюс — невисока вартість. Властиві їм недоліки навряд чи вдасться перекрити настільки спірною економічною вигодою. Особливо якщо фарбування авто — одна з основних послуг вашої автомайстерні. Фарбопульти типу LVLP мають низьку швидкість розпилення і мінімальний розмір факела, тому забезпечують низьку якість фарбування.

Головні критерії вибору компресора

• продуктивність;
  
• рівень тиску;
  
• обсяг ресиверів, призначених для накопичення повітря;
  
• тип джерела живлення і його параметри;
  
• наявність ремінної передачі/ прямого приводу;
  
• наявність/ відсутність мастила в стисненому повітрі.

Менеджер CarDetailLab допоможе вам з вибором компресора, враховуючи ваші побажання за характеристиками і ціною, професійно проконсультує по кожній моделі. Телефонуйте +38 093 170 66 24.